其實(shí)，這可并不是高壓線漏電，卻是高壓線在特定環(huán)境下的“自然表達(dá)”。
聲響背后：電暈放電在“作祟”
實(shí)際上，高壓線在工作時(shí)，電壓很高，其電線周圍的電場強(qiáng)度，很容易就超過了空氣的電離場強(qiáng)。這時(shí)候，就會(huì)使空氣分子發(fā)生電離，進(jìn)而引發(fā)“電暈放電”現(xiàn)象。
在雨天，空氣相對潮濕，電阻也相對較低，這就如同給高壓電線附近的強(qiáng)烈電場開辟了一條“快車道”。電場趁機(jī)將空氣中的分子“拆解”成帶電的離子，這個(gè)過程中就會(huì)發(fā)出“滋滋”的響聲，它屬于一種常見的氣體放電形式。
要注意的是，這種現(xiàn)象并非只在雨天才出現(xiàn)，晴天時(shí)同樣會(huì)發(fā)生。只是晴天時(shí)空氣較為干燥，電阻增大，致使高壓電線的放電活動(dòng)減弱，“音量”變小。再加上周圍環(huán)境中各種聲音的干擾，這種聲音往往就被人們忽略了。
現(xiàn)象解讀：無需過度恐慌
很多人一聽到“放電”二字，就會(huì)感到不安，擔(dān)心會(huì)受到傷害。但實(shí)際上，“電暈放電”并沒有那么可怕。這種放電主要出現(xiàn)在導(dǎo)線的毛刺、連接部位等具有尖端的區(qū)域，只要稍微離開導(dǎo)體表面一點(diǎn)距離，放電就會(huì)停止，并不會(huì)導(dǎo)致空氣的大面積擊穿。而且，電暈放電產(chǎn)生的電流極其微弱，無法形成持續(xù)的電弧或火花，所以對人體并不會(huì)構(gòu)成直接威脅。
不過，需要注意的是，在潮濕氣候下，空氣的絕緣性能會(huì)下降。因此，人們與高壓電線之間應(yīng)保持比平時(shí)更大的安全距離，建議不要長時(shí)間在高壓線附近逗留。當(dāng)然，高壓輸電線路在架設(shè)初期，就充分考慮到了安全因素，并預(yù)留了足夠的安全距離。所以，一般情況下，行人從高壓線下經(jīng)過是不會(huì)遭遇危險(xiǎn)的。
安全提醒：牢記高壓線安全距離
為了確保安全，在日常生活中，我們還需要注意以下與高壓線相關(guān)的安全距離：
放風(fēng)箏：不要在架空線路兩側(cè)各300米范圍內(nèi)放風(fēng)箏。一旦風(fēng)箏碰到高壓線，極易造成人身觸電傷亡事故。
垂釣：不要在架空線路兩側(cè)各50米范圍內(nèi)垂釣。常用的釣魚竿材質(zhì)多為碳素，具有很強(qiáng)的導(dǎo)電性，而釣魚線一般是尼龍材質(zhì)，沾水后也容易導(dǎo)電。
雷雨天行走：雷雨天，最好不要在高壓線下行走，要保持離高壓線至少5米的水平距離。在行走過程中，也要避免攜帶過長的物品或金屬結(jié)構(gòu)物。
遇到斷落電線：如果遇到有斷落的電線，一定要與落地點(diǎn)保持至少8米的水平距離。倘若不慎處于8米距離內(nèi)，應(yīng)以單腳跳躍或雙腿并攏跳躍的方式盡快離開。
無人機(jī)飛行：無人機(jī)在架空線路兩側(cè)各1千米范圍內(nèi)飛行時(shí)，需要事先征得電力公司的許可，或者與電力公司合作協(xié)商，安排好飛行時(shí)間和區(qū)域，以確保安全。對于小型無人機(jī)，通常需要離架空線路至少保持50米的水平安全距離。而且，無人機(jī)的尺寸越大，需要保持的安全距離也相應(yīng)增加。
雨天電線“滋滋”響，原是電暈在“歌唱”。了解原理不慌張，保持距離護(hù)安全。只要我們掌握了相關(guān)知識(shí)，牢記安全距離，就能在享受電力帶來便利的同時(shí)，確保自身的安全。
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